isi tas dan koper pramugari

Ini pertanyaan yang sering bnget terlontar dari mulut temen ataupun penumpang dan mungkin juga kalian...
Sebenernya apa sih isi tasnya pramugari?
Kenapa juga tiap hari mesti bawa bawa koper berat?

Hidup jadi aircrew (baik itu kokpit ataupun cabin crew) berarti sudah siap dengan banyak kejutan dan ketidak pastian..
Misalnya harusnya terbang satu hari tau tau diganti jadi dua atau tiga hari dan kita mesti siap, ga ada alasan ga bawa perlegkapan..
Atau pesawat rusak di antah berantah..ya lagi lagi harus siap...

Di setiap koper aircrew isinya pasti sama..maksudnya sama tuh bukannya bajunya kembaran yak..tp tiap check list pasti ada..
Saya jabarin satu satu ya... (tadinya pengen post fotonya skalian..tp berhubung ini masih dijalan agak malaslah jadinya)


1. Seragam cadangan..
Airlines saya punya dua warna seragam..jd yang ada di tas harus warna kebalikannya..kenapa harus bawa seragam ganti?
Bukan karena seragam yang kita pake ga dicuciin hotel lho..tapi lebih ke arah prepentif kalau seragam kamu ketumpahan sesuatu..daripada pake seragam kotor yang udah pasti bau mending ganti toh?

2. Spare baju bebas tiga hari
Ih banyak amat 3 hari..pdahal terbangnya cuma 1 hari..berat beratin tas..begitu bukan pikirannya orang normal?
Tapi aircrew itu one step ahead..
Baju tiga hari dimaksudin biar kl harus jadi nginep berhari hari kamu ga kebigungan nyari baju..apalagi di daerah macem papua..mau nyari mall dimana?

3. Spare underwear
Buat saya pribadi agak malas kalau harus ngelaundry pakaian dalam si hotel..berasa di telanjangin aja..jadi mending saya bawa banyak spare underwear biar yang kotor bs saya cuci asal aja di hotel..

4. Alat mandi
Naah ini juga pentig.karena ada hotel yang ga nyediain semua kebutuhan alat mandi kta..daripada repot mending bawa sendiri toh?

5. Obat pribadi
Ga semua orang bisa pake obat apa aja dan ga semua orang punya sakit kaya sakitnya kita..
Jadi mending bawa sendiri semua obat yang kita butuhin..

6. Baju formal
Lah kan lg terbang..terus gunanya apa?
Nahh ini benefit jadi aircrew..
Kadang kita tuh dapet undangan dari gubernr, walikota, pengusaha sampe tempat hiburan buat datan ke acara makan malam atau apalah...daripada mesti ga ikut cuma gara gara ga punya baju, kalau saya mending bawa..

Diluar barang bawaan itu didalam tas saya sendiri pas ada senter untuk jalan di cabin malam2..ada jg license atau suat ijin terbang..

Nah udah ga penasaran lagi kan apa isi tas saya dan teman teman yang bekerja jadi aircrew :)

menyelamatkan diri saat kecelakaan di pesawat

Dear all, saya mau sedikit share nih soal menyelamatkan diri saat kondisi darurat yang mungkin terjadi saat kita naik pesawat. Sebenernya kondisi darurat yang sangat mungkin terjadi dipesawat tuh banyak banget..tapi saya share sebagian yah..

1. Turbulence
Turbulence atau goncangan dipesawat biasanya disebabkan sama kencangnya angin, tumpukan awan atau beda kelembapan yang tinggi.. turbulence sendiri dibagi jadi tiga.. yang pertama light turbulence alias goncangan ringan..ah kalo ini sih semua udah pada khatam bukan? Goyangan yang rasanya kaya ngelewatin jalan rusak. Yang kedua turbulence medium nah kalo ini rasanya jadi mirip ngebut di jalanan rusak..goyang goyang agak kencang.
Yang ketiga yang jadi pusat perhatian saya, namanya severe turbulence dilihat dari namanya aja udah jelas severe alias kencang.. turbulence ini yag palibg berat karena goyangannya tuh kaya inul daratista kalau ngebor.. pasti sukses bikin kamu jackpot
Nah kalau terjadi severe turbulence kita mesti ngapain?
Yang penting adalah pasang sabuk pengaman sekencang mungkin sehingga kemungkinan kamu terlempar saat terjadi goncangan keras juga minim, kemudian jangan pakai toilet deh kalau lampu tanda kenakan sabuk pengaman masih menyala..bukannya melanggar hak asasi kamu buat ke toilet, tapi kami melindungi kamu dari terlempar dan nyangkut di ceiling pesawat..

2. Dekompresi
Dekompresi itu adalah keadaan dimana tekanan udara diluar sama dengan di dalam.. alias ada kebocoran dalam tekanan udara yg ada di dalam pesawat. Biasanya ditandai dengan jatuhnya masker dari bagian atas kursi.
Ga usah bingung, langsung aja pasang maskernya tp sebelun dioasang ingat buat narik si masker dulu ya..biar oksigennya nyala..sabuk pengaman jangan lupa di pasang juga..sOalnya kokpit pasti ngelakuin emergency decent alias turunin ketinggian dengan cepat..apa akibatnya? Semua loosen article alias benda yang tidak terikat pasti terbang.

3. Pendaratan darurat
Nah pendaratan darurat ini dibagi menjadi 2 yaitu pendaratan darurat di air dan di darat.. pendaratan darurat di air lazim disebut ditching dan di darat lazim disebut terrain..kategorinya sendiri ada plan dan unplanned
Kalau plan artinya kokpit sudah tau apa uang terjadi sedangkan unplanned artinya terjadi secara tiba tiba..
Persiapan kita apa?
Pertama tenang, jangan panik..percaya drh sama pramugarinya..mereka terlatih dan bersetifikat lho..
Kedua tunggu aba aba yang diberikan dan patuhi..
Ketiga lakukan one minute silent review alias heningkan diri selama satu menit dan ingat dimana kita duduk, kemana pintu keluar yang dekat, bagaimana cara membuka jendela darurat, dan dengan siapa kita naik pesawat ini.
Nah langkah ke empat adalah berdoa dan segera keluar dari pesawat serta berlarilah menjauh dari pesawat karena kemugkinan meledak itu pasti selalu ada.

NAH KOMPLIT DEH SARANNYA...
SELAMAT TERBANG SEMUA..
SEMOGA SELAMAT SAMPAI TUJUAN :)

dear granny I love you

Ini sebenernya cerita beberapa minggu lalu saat saya terbang ke jeddah nganter penumpang yang mau umrah..

Kebanyakan yang saya bawa tuh rombongan dari bandung dan sudah sepuh.

Entah kenapa saya jadi ingat nenek saya dirumah.

seorang wanita tua yang duduk dengan pasrah dan senyumnya selalu mengembang. Bahasa indonesia nya pun seadanya.

Saya pun agak terenyuh sewaktu penyajian makan dan beliau menangis karena tidak ada lagi pilihan nasi..

Dialognya kurang lebih seperti ini :

Me : nene punten, tos teu aya nasi deui ayana ngan emih *nene maaf sudah tidak ada nasi adanya mie*

Nenek : embungeun hoyongnya nasi *ga mau maunya nasi*

Me : udah ga ada lagi ne

Nenek : embungeun *kemudian mulai nangis*

Keluarganya sendiri mulai bingung apalagi saya..

Semakin lama saya semakin ga tega..

Sampai saya ingat kalau saya punya ayam sama nasi yang td saya beli sebelum leaving hotel..dan kalian tau, si nenek langsung ketawa dengan mukanya yang bahagia sambil meluk badanku.keluarganya juga ga berenyi bilang makasih krn si nenek akhirnya diam.

Tau bagian yang bikin aq senyum? Waktu turun si nenek nyari aku dan ngasih 20ribu rupiah. Untuk jajan cilok katanya.

Ah nenek, aku kan jadi terharu..

Semoga nenek sehat terus ya..sama kaya nenek aku dirumah :)

deep condolences for lion air incidents

Kemarin pas lagi di beijing tau tau lihat dispaly picturenya seorang teman yang masang foto badan pesawat lion air di laut dengan gambar ogoh ogoh diatasnya.kirain mereka lagi bikin jokes soal airlines yang satu ini, ternyata beneran ada incident yang menimpa airlines berlogo singa terbang ini..
Buat saya pribadi sangat ga lucu sebuah musibah dijadiin bahan becandaan..
Kebayang gak kalo orang yang kita sayang ada di dalamnya dan kita ngeliat orang becandaan soal musibah ini?

Buat saya yang seorang aircrew pergi bekerja itu saatnya memasrahkan nyawa sama yang maha pencipta..
Kenapa?
Karena begitu kita lepas landas, kita ga bisa kabur kemanapun..

Well, sekarang coba deh kita bahas kecelakaan ini dari sudut saya sebagai seorang awak kabin :

1. Pesawat sudah siap untuk mendarat tapi overshoot sampai kelaut..harusnya kokpit ngasih aba aba "brace for impact" biar semua orang siap menghadapi benturan.
2. Apa yang dilakukan sama crew lion air harus diapresiasi..kenapa? Ga ada korban yang keginggalan dipesawatkan waktu evakuasi? Ini menunjukkan bahwa mereka sigap..
3. Seri pesawat yang dipakai itu 737 800 NG sama kaya yang airlines saya pakai
..kemarin di foto yang beredar, pintu belakang dibuka..padahal harusnya di block..kenapa? Kalau dilaut lepas beneran hang ada sebelum 90 detik udah tenggelem itu pesawat.

Nah sekarang sedikit tips buat para penumpang biar siap tiap naik pesawat
1. Matiin deh itu gadgets setiap udah masuk pesawat..gadget itu membuat kita ga konsentrasi saat take off dan landing.inget masa kritis pesawat itu 3 menit sebelum take off karena mesti ngabgkat badan pesawat dan 8 menit sebelum landing untuk membuat pesawat kembali di daratan dan meluruskannha dengan landasan pacu..kalau kita anteng begitu keadaan darurat kita siap.
2. Lakuin one minute silent review yang isinya dimana posisi kita? Pintu terdekat mana yang mugkin diraih? Kalau dekat jendela darurat ingat kembali omongan mugarinya..gimana cara bukanya dan kapan boleh dibuka..
3. Berdoa, karena di pesawat kalian ga bisa Kabur kemanapun..

Selamat terbang semua..safe flight and happy landing :)

Welcoming Batavia Air Aircrew in Garuda Indonesia

yeaaay...baru dapat kabar dari temen, kalau pramugari ex batavia yang kemarin pailit kemarin ikut serangkaian tes yang diadakan Garuda Indonesia untuk memenuhi kekurangan crew. dan akhirnya terpilih 40 orang yang sekarang sudah bergabung dengan Garuda Indonesia dan akan menjalani program ground school selama 3 bulan ke depan..yeaaaay... welcome aboard. selamat bergabung dengan Garuda Indonesia, semoga dengan pengalaman yang kalian punya bisa membuat Garuda Indonesia semakin baik dan semakin maju.

me Vs Pax

share ah beberapa hal yang selalu bikin saya ketawa kalau saya terbang

me = saya
pax = penumpang

1. koran mana koran

me : selamat pagi bapak selamat datang, nomor berapa duduknya
pax : koran mana koran..
me : ???? *kan nanya nomor berapa,ga ada nomor koran di pesawat ini*

2. Makanan & minuman
*saat serving*

me : siang bapak ibu, menu makanan hari ini ada kentang dengan ayam atau mie dengan daging
pax : saya nasi aja mbak
me : *lari ke galley ambil ice breaker buat ngorek kuping* ga ada pak, kentang ayam atau mie daging saja
pax : yawdah mie ayam
me : *narik napas dalam* ga ada juga pak,mie dengan daging
pax : oh bilang dong dari tadi
me : minumnya apa mbak. jusnya ada jeruk jambu apel
pax : jus sirsak aja mbak
me : *mentok mentokin kepala ke trolley*

p.s : dear pax, please deh dengerin kalau pramugarinya ngomong apa..jangan bikin diri anda sendiri malu

3. kok kursinya pindah

*ada pax berdiri celingak celinguk lihat kursinya diisi orang*

me : bapak, boleh saya lihat boarding passnya *merefer ke penumpang dengan kursi yang maksud*
pax : *nyodorin boarding pass*
me : bapak salah duduk pak, bapak di A bukan di F
pax : hah,ko bisa disini jadi F kemarin disini A ko *sambil berdiri pindah*

p.s : ya kali paaaak, kursi di pesawat penomorannya ga standar...

4. laptop saya jangan di geser
me : *beberes luggage bins biar muat banyak
pax : mbak, laptop saya jangan digeser2 itu mahal harganya
me : *nengok* iya pak, tenang aja ini saya geser biar ga ketimpa barang lain
pax : jangan diapa2in mbak
me : *naro lagi ke posisi semula* *ngeloyor pergi*

datang pax lain yang naro kopernya asal, ketimpalah si laptop
me : *ngecek kabin*
pax : mbak, itu laptop saya ketimpa koper, geserin dong ntar rusak
me : (-__-)"

fly with pride,fly with my Garuda Indonesia

kalau biasanya saya bahas uneg uneg saya sama penumpang, sekarang saya mau bahas tempat saya kerja ah. perusahaan penerbangan plat merah yang sukses membawa saya ke semua tempat impian saya dengan gratis plus di bayar. 

yaph, saya kerja di Garuda Indonesia dan sekarang menginjak tahun ke empat saya bergabung dengan kops wanita cantik berkebaya modern.

suatu kebanggaan buat saya bisa terbang dengan perusahaan penerbangan terbaik Indonesia yang melayani banyak rute internasional. menyenangkan untuk saya datang ke setiap negara dan menyempatkan diri berkeliling disana.

semua rute yang diterbangi oleh Garuda sudah saya singgahi. kalau mau sombong nih, hongkong itu saya hapal setiap arah keretanya begitu juga dengan korea selatan. mulai dari myongdong sampai ke nami island saya tau seluk beluknya :D

singapura udah kaya rumah sendiri dan tempat favorit baru saya adalah bangkok. yap, semenjak Garuda menginapkan kami di bangkok saya jadi punya tempat favorit baru untuk belanja. coba saya jago dagang, udah buka online shop kali yah.

dimana lagi bisa nemu kerjaan yang semenyenangkan ini kalau bukan di perusahaan penerbangan.

bekerja sekaligus liburan, selalu membuat saya menantikan semua jadwal terbang di awal bulan. deg degan nunggu skejul keluar dan deg degan mikir sejebol apa tabungan saya bulan ini.

apalgi dengan rencana kedatangan pesawat B777 yang rencananya bakalan terbang ke London dan penambahan first class di pesawat. tentu bakalan ada keseruan baru kalau terbang. biarpun kerja di bisnis class aja saya masih kacau, tapi selalu ada yang menyenangkan membayangkan hal baru.

saya sendiri sudah membuat rute jalan2 kalau sampai nanti saya terbang ke London, saya mau belanja di mark&spencer saya mau ke Big Ben dan saya naik london eye.

kadang ngarep juga sih, bisa nerbangin rute yang sekaraang di codeshare sama etihad. ada beberapa tujuan di eropa yang dikerjasamakan Garuda dengan Etihad. semoga dengan berjalannya waktu rute rute itu bakalan diterbangin sana Garuda,

kalau terbang panjang, kadang saya suka ngobrol sama penumpang. standar sih nanya mereka gimana puas nggak sama pelayanan garuda, apalagi yang masih kurang. so far sih jawabannya bagus dan puas semuanya. ya ga tau boong atau ga enak sama saya aja atau memang pelayanan kami semakin lama semakin membaik? saya sih berharap yang kedua. 

oh ya, tahun ini juga Garuda ikutan di best cabin crew versi skytrax semoga menang ya.. jadi kebanggaan saya bertambah lagi karena masuk jejeran kabin kru terbaik di dunia, jadi orang Indonesia bakalan bertambah kebanggaannya kalau naik Garuda. ya sekali sekali bangga lah sama airliness negara sendiri, jangan cuma bangga sama airliness negara sebelah.

saya cuma mau orang indonesia satu suara sama saya fly with pride, fly with my Garuda Indonesia :)