test calon pramugari garuda indonesia

Akhir akhir ini banyak yang nanya ke saya gimana caranya biar lolos jadi pramugari garuda indonesia...

Saya sendiri bingung jawabnya, karena ada yang merasa cantik, pintar atau berpengalaman tapi ko ga keterima..

Tapi yang biasa biasa aja menurut mereka malah keterima...

Mungkin kalau soal test IQ kalian bisa usaha sendiri,cuma yang kadang kita bingung standarnya adalah test tahap 1 yang cuma disuruh jalan tau tau gagal..

Saya sendiri bukan seorang expert tapi saya cuma share dari pengalaman saya empat tahun lalu jadi pramugari..semoga masih valid ya...kalo nggak pun paling nggak ini jadi gambaran buat yang mau test..

Bicara soal penampilan dulu ya...

Pada waktu walk in interview saya cuma menyarankan pakai baju yang nyaman buat kalian..kenapa nyaman? Kalau kalian nyaman kalian pasti pede...ga perlu mahal yang penting ga lusuh...

Make up dan tatanan rambut juga punya peranan penting...

Make up jangan menor kaya mau me pesta, make up aja yang natural tapi bukan apa adanya...sesuaikan sama warna baju...saya sendiri menyarankan pakai warna yang soft jadi lipstiknya bisa pink atau orange..jangan pakai warna merah ya..kalian mau keliatan anggun bukan cetar kaya mau dangdutan..

Kalau saya dulu, saya pakai baju warna biru rok hitam diatas lutut dan pakai heels stilleto 9cm..biar kaki saya tampak jenjang...maklum tinggi saya hanya 162 cm..

Eyeshadow saya sapukan gradasi pink dan lipstick wrna pink...

Karena rambut saya panjang, dikuncir buntut kuda sudah cukup rapi..

Pada saat walk in interview, saya sudah pernah bahas kalau yang penting kita tenang, saran saya cuma satu tetap tenang tetap senyum..

Berjalan di depan interviewer jangan Buru buru kaya mau ngambil sembako murah tapi ga pelan pelan juga macem putri solo..inget aja dasarnya kita ini pramugari bukan model catwalk..jadi jalan aja yang wajar..

Nah biasanya semua orang selalu bilang kesan pertama adalah yang terpenting...saya setuju banget..

Mau kalian cantik banget tapi kalian ga bisa senyum dengan tulus percaya saya deh kalian pasti ga akan lolos..

Muka saya tergolong jutek loh kalau diam...tapi saya belajar tersenyum dengan tulus..jadi dulu seorang teman pernah ngajarin saya cara senyum tulus..

Gimana caranya?

Saya cukup mengambil nafas dalam dan menghembuskannya supaya saya ga nervous erus saya membayangkan hal hal yang selalu bisa membuat saya tersenyum..

Alhasil saya lolos..alhamdulillah...

Biasanya kalian juga disuruh muter, waktu balik badan juga jangan asal..putar badan perlahan..jadi kesannya kalian ga buru buru kabur kalau nanti ada di kabin...

Nah semoga test tahap satu ini bisa membantu kalian yang mau nyoba yaaaa...

A to Z tugas pramugari1

Hari ini mumpung saya libur dan mumpung saya ingat saya mau share ah tugas tugasnya pramugari mulai dari pre flight sampai piat flight..Supaya nanti untuk kalian yang mau jadi pramugari di airliness full service kaya saya nggak kaget dan tau tugas utamanya..

Menjadi seorang pramugari artinya bersiap lebih lama daripada penumpang..
Saya biasanya bangun empat jam sebelum estimaed time departure atau jam take off..kenapa lama amat?
Soalnya jemputan bakalan nangkring di depan rumah saya tiga jam sebelum etd..mandi dan siap siap makan waktu sekitar satu jam..
Sampai ke operation centre atau flop atau di garuda di sebut sebagai GOC seorang pramugari harus melakukan check in Di crewlink yang menandakan kalau orang yersebut sudah hadir..ya macam otomat machine di kantor kantorlah...
Kalau sudah, sejam sebelum etd kita sudah harus ke pesawat dan mempersiapkan pesawat tersebut agar penumpang yang akan naik merasa nyaman..
Mempersiapkan pesawat bukan berarti mungut sampah ya..kalau itu sih sudab ada cleaner yang melakukannya..
Mempersiapkan pesawat lebih kepada melakukan pre flight check atas semua peralatan keselamatan yang ada di pesawat yang meliputi dimana tempatnya, bagaimana cara memakainya dan apakah alat tersebut belum expired..
Kemudian untuk chief pantry akan menghitung makanan dan memastikan babwa semua peralatan service tersedia..
Kemudian untuk pramugari yang punya tugas kabin harus memastikan bahwa setiap kursi punya lifevest kemudian mempersiapkan koran dan permen yang akan dibagikan untuk penumpang nantinya..
Begitu semua siap maka proses boardingpun dimulai..pasang muka senyum simetris dan sapa semua orang yang datang..moto saya sih selalu di jawab sukur ga dijawab ya sudah..susah toh kalau orang merasa dirinya terlalu tinggi untuk menjawab salam seseorang..selesai boarding maka seoran pramugari akan mengecek penumpang meliputi peneguran handphone yg masig menyala dan memastikan mereka mengenakan sabuk pengaman, menegakkan sandaran kursi dan melipat meja di depannya..
After take off sebagai orang yang bekerja di airliness full service maka kita akan melakukan penyajian makan dan minum..serta melakukan pengecekan berkala terhadap penumpang..
After landing adalah yang paling menarik,Kadang penumpang berpikir tugas kita selesai..oooo...tentu tidak...
Kita masih harus mengecek secara acak kursi penumpang memastikan tidak ada barang yang tertinggal,mengumpulkan koran dan merapihkannya kembali untuk penumpang yang nanti serta memperhatikan memperhatikan setiap orang yang bukan crew naik kepesawat..memastikan mereka punya id card dan tidak melakukan hal hal yang berbahaya..karena bagaimanapun kita adalah filter terakhir dari semua hal buruk yang mungkin terjadi di pesawat..


Gimana?
Pekerjaan ini cukup menantang bukan? Semakin membuat kalian ingin menjadi awak kabin atau malah mau mundur?
Its all your choice...

Selamat Hari Raya Idul Fitri

hai semuanya, apa kabar?

gimana dengan usahanya jadi seorang aircrew?

ada yang sudah berhasilkah?

 

anyway saya atas nama pribadi mengucapkan selamat hari raya idul fitri bagi semua umat muslim yang merayakan :)

 

how was your ied mubarrak holiday?

pasti menyenangkan lah ya, pasti berkumpul sama keluarga atau bahkan mudik ke kampong halaman.

 

cerita soal lebaran tahun ini, saya yang seharusnya memulai cuti di tanggal 9 agustus 2013 terpaksa gigit jari. menurut skejul yang publish harusnya saya pulang ditanggal 8 agustsus 2013 pagi. langsung dong saya buat segudang rencana idul fitri tahun ini.

tapi ya inilah resiko jadi seorang awak kabin, pesawat rusak yang ga mungkin dibawa kembali ke Jakarta membuat saya nyangkut di Bali sampai dua hari. maklum peak season sehingga sangat tidak mungkin untuk dipulangkan ke Jakarta atau didatangkan pesawat pengganti.

jadi semua rencana buyar di depan mata, tiket pesawat hangus dan yang ada niat sungkeman secara langsung di ganti sungkeman via gadget, well inilah gunanya punya gadget canggih kalau jadi seorang awak kabin. special thanks dari saya dan seluruh set kru saya kepada pencipta Skype, line, bbm dan juga whatsapp.

 

nah ini jadi pelajaran juga untuk kalian yang berencana jadi seorang awak kabin :

1. jadi seorang awak kabin itu ga bias bilang janji sama siapapun, mengingat rotasi skejul bisa berubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.

2. jadi seorang awak kabin harus punya rencana dari A sampai J jangan cuma A dan B karena kemungkinan gagal itu banyak

3. buat seorang pendamping awak kabin harus siap dengan segala kegagalan rencana :D

 

tapi percayalah, itu semua ga akan pernah membuat saya mundur dan pengen berenti sebagai seorang awak kabin.

kenapa?

karena ini pekerjaan yang paling menyenangkan dan paling mulia menurut saya. bekerja tanpa terlihat lelah biarpun kaki rasanya sudah mau copot..

 

Happy Holiday :)

 

 

isi tas dan koper pramugari

Ini pertanyaan yang sering bnget terlontar dari mulut temen ataupun penumpang dan mungkin juga kalian...
Sebenernya apa sih isi tasnya pramugari?
Kenapa juga tiap hari mesti bawa bawa koper berat?

Hidup jadi aircrew (baik itu kokpit ataupun cabin crew) berarti sudah siap dengan banyak kejutan dan ketidak pastian..
Misalnya harusnya terbang satu hari tau tau diganti jadi dua atau tiga hari dan kita mesti siap, ga ada alasan ga bawa perlegkapan..
Atau pesawat rusak di antah berantah..ya lagi lagi harus siap...

Di setiap koper aircrew isinya pasti sama..maksudnya sama tuh bukannya bajunya kembaran yak..tp tiap check list pasti ada..
Saya jabarin satu satu ya... (tadinya pengen post fotonya skalian..tp berhubung ini masih dijalan agak malaslah jadinya)


1. Seragam cadangan..
Airlines saya punya dua warna seragam..jd yang ada di tas harus warna kebalikannya..kenapa harus bawa seragam ganti?
Bukan karena seragam yang kita pake ga dicuciin hotel lho..tapi lebih ke arah prepentif kalau seragam kamu ketumpahan sesuatu..daripada pake seragam kotor yang udah pasti bau mending ganti toh?

2. Spare baju bebas tiga hari
Ih banyak amat 3 hari..pdahal terbangnya cuma 1 hari..berat beratin tas..begitu bukan pikirannya orang normal?
Tapi aircrew itu one step ahead..
Baju tiga hari dimaksudin biar kl harus jadi nginep berhari hari kamu ga kebigungan nyari baju..apalagi di daerah macem papua..mau nyari mall dimana?

3. Spare underwear
Buat saya pribadi agak malas kalau harus ngelaundry pakaian dalam si hotel..berasa di telanjangin aja..jadi mending saya bawa banyak spare underwear biar yang kotor bs saya cuci asal aja di hotel..

4. Alat mandi
Naah ini juga pentig.karena ada hotel yang ga nyediain semua kebutuhan alat mandi kta..daripada repot mending bawa sendiri toh?

5. Obat pribadi
Ga semua orang bisa pake obat apa aja dan ga semua orang punya sakit kaya sakitnya kita..
Jadi mending bawa sendiri semua obat yang kita butuhin..

6. Baju formal
Lah kan lg terbang..terus gunanya apa?
Nahh ini benefit jadi aircrew..
Kadang kita tuh dapet undangan dari gubernr, walikota, pengusaha sampe tempat hiburan buat datan ke acara makan malam atau apalah...daripada mesti ga ikut cuma gara gara ga punya baju, kalau saya mending bawa..

Diluar barang bawaan itu didalam tas saya sendiri pas ada senter untuk jalan di cabin malam2..ada jg license atau suat ijin terbang..

Nah udah ga penasaran lagi kan apa isi tas saya dan teman teman yang bekerja jadi aircrew :)

Test pramugari Garuda Indonesia

Berhubung perusahaan saya bekerja sedang membuka banyak lowongan untuk cabin crew rasanya ga ada salahnya kalau sekarang saya bahas sedikit soal tahapan tes yang dulu pernah saya jalani sewaktu mendaftar sebagai aircrew..mungkin gak terlalu update yaaa tapi daripada tidak ada bayangan sama sekali malah lebih bingung dan lebih mengada ngada toh?

Oke..lets start..

Kalau ditanya apa syarat yang harus ada untuk menjadi seorang aircrew?
Saya membaginya ke dalam 2 hal besar..

Pertama,persiapan mental..
Kenapa mental saya tulis sebagai hal yang pertama? Mental disini bukan berarti kalian sakit jiwa,psikopat atau apalah yaaaa..tapi lebih ke dalam mempersiapkan perubahan kehidupan kalian kalau nanti kalian jadi aircrew..supaya gak kaget,bisa menikmati waktu menjadi aircrew dan ga sering bolos bolos karena kalian kaget dengan konsekuensi yang ada..

- menjadi air crew tidak hanya semata gaji besar, tidur di hotel mewah, jalan jalan keliling dunia.. Yang lebih harus diperhatikan adalah.. Siapkah kalian ga ketemu pacar dalam waktu lama? Tidak ada disaat acara acara penting keluarga? Tidak bisa lagi hangout dengan teman teman diluar aircrew karena waktu kalian yang ga pernah match? Nah kalau kalian merasa siap..silahkan lanjutkan ketahap berikutnya.. Kalau tidak siap yaaa silahkan cari kerjaan lain yang lebih sesuai dengan keinginan kalian..

- menjadi air crew berarti bekerja dengan orang yang berganti ganti setiap hari sesuai dengan kemana skeul membawa kita..orang asing yang harus bekerja bersama kita tanpa kita ketahui bagaimana tabiat aslinya.. Siapkah kita bersosialisasi dengan orang baru? Siapkah kita menyesuaikan diri setiap hari dengan lingkungan yang ada? Siapkah kita tersenyum didepan penumpang walaupun kita lai patah hati, habis diomelin senior atau salah seorang kerabat kita baru saja meninggal?
Nah lagi lagi, kalau ga siap ya mending cari kerjaan lain yang sesuai sama kita..daripada tertekan lahir dan batin :p

Naaah lagi lagi, kalau poin kedua ini dirasa oke buat kalian...kita masuk kenpersyaratan kedua..

Persiapan yang kedua adalah fisikly..

Yang masuk ke dalam persiapan fisik ini meliputi :
1. Surat lamaran yang sudah di submit ke airliness tempat kalian mau mendaftar..jangan lupa tulis resume yang lengkap sebagai nilai tambah..misalnya kaian bisa berbicara dalam beberapa bahasa, orgasisasi yang pernah diikuti..

2. Pastikan bahwa kalian sehat secara jasmani dan rohani..menjadi seorang aircrew itu beda sama jadi model..kalau model atau bintang iklan yang penting cantik secara fisik yang lainnya tidak perlu..beda dengan jadi seorang aircrew yang membutuhkan kecerdasan IQ,EQ dan SQ
Kalian butuh IQ yang cerdas karena buku kalian semua dalam bahasa inggris dan kalian harus bisa memahaminya bukan cuma ngerti isinya..
EQ dibutuhkan supaya kalian bisa mengatur diri saat berhadapan dengan penumpang

3. Walk in interview
Ini tahap kedua setelah surat lamaran yang kalian kirimkan diterima, biasanya kalian akan ditelepon untuk datang dan dinilai..ga usah dandan dengan lebai.karena kalian bukan mau kondangan, ga usah sok seksi juga..toh kalian ga mau jual..dandan senatural namun bright..rambut ditata rapi..

Pada tahap ini, para pelamar akan masuk dalam satu grup kecil berisi 5-10 orang untuk dilihat cara berjalan dan ketulusan kalian ketika tersenyum..

4. Psikotest
Test potensi diri ini dilakukan ditahap berikutnya saat lolos dari walk in interview.. Mungkin kalian bisa baca buku mana aja soal psikotest atau lolos dari psikotest..tapi itu artinya membohongi diri bukan? Kenapa? Karena kalian sebenarnya hanya menampilakn apa yang dibutuhkan..bukan kalian sebenarnya..

5. Wawancara kompetensi
Bisa sampai tahap ini? Heyyy selamat..artinya kalian sedikit lg melangkah menjadi seorang queen in the sky..
Tahap ini akan melibatkan psikolog yang akan melihat jati diri kalian..ga usah bersikap berlebihan, sok pede..perusahaan akan butuh orang yang bisa dibentuk sesuai dengan imej perushaan bukan orang yang memakai identitasnya sendiri..kalau tidak tau lebih baik menjadi seseorang yang berkata jujur "maaf saya tidak tahu" dibanding menjadi nona segala tahu..

6. Wawancara user
Tahap ini, membuat kalian para calon aircrew berhadapan dengan pihak HrD yang akan bertanya mengenai keinginan kalian menjadi seorang pramugari..jawab sejujur mungkin.. Karena pekerjaan pramugari itu berat lho :D bukan cuma jalan jalan cantik dan senyum senyum didepan penumpang..tapi kalian juga kudu wajib harus sanggup bersihin toilet yang mungkin ada pipis dan pup yang tercecer kemana mana disaat kalian lagi makan..kudu wajib dan bisa tetap tenang disaat ada kejadian darurat..

7. Tes kesehatan
Hah,udah bisa sampe tahap ini? Cihuuuy dikit lagi kalian bisa jadi rekan satu team saya deh...
Di tes kesehatan ini kalian bakalan di cek dr ujung rambut sampe ujung kaki...
Yap, dilihat riwayat penyakit yang ada..cek gigi,cek mata dan buta warna serta beberapa tes lagi..lumayan jadi medical check gratis buat kita kalau kalau ternyata ada penyakit tersembunyi..

8. Tes pantauan terakhir..
Disini kalian bakalan pake seragam kebanggaan kami, kebaya modern dan kain sarung batik untuk dilihat aura kalian saat jadi awak kabin..cocok atau tidak :D

Udah lolos semuanya?


Yohaaaa...selamaaaat...kalian udah jadi calon pramugari/pramugara garuda indonesia..

Sekarang cuma tinggal berjuang di ground school...

Selamat mencoba dan siapa tau nanti kita bisa terrbang bareng yaaaa...

Syarat jadi pramugari

Profesi pramugari sekarang sudah banyak digandrungi oleh gadis gadis belia ibukota..

Alasannya klise, biar bisa jalan jalan gratis tapi ga pernah benar benar menegerti apa kerjaannya..

Jadi pramugari itu bukan cuma perkara cantik,tinggi,langsing dan bisa hahahihi aja..

Ada banyak hal yang ga pernah mereka (orang yang akan terjun kedunia penerbangan) pikirin..

Kalau menurut definisi sendiri..

Pramugari adalah staf/karyawan perusahaan penerbangan yang melayani penumpang terutama keamanannya. Fungsi selanjutnya adalah melayani penumpang dan memberikan kenyamanan pada mereka. Pramugari adalah anggota dari awak pesawat. Istilah pramugari digunakan untuk staf perempuan, sedang sebaliknya untuk staf lelaki adalah pramugara.

Para pramugari dan pramugara selama dalam perjalanan penerbangan secara bersama-sama merupakan “awak kabin” (“cabin crew”), sementara para pilot (di kokpit) dan para teknisi memperhatikan aspek-aspek teknis penerbangan.

Tanggung jawab utama para awak penerbangan adalah keamanan penumpang dan siap siaga dalam keadaan darurat. Hal ini diikuti dengan tugas rutin pelayanan penumpang seperti menyediakan makanan dan minuman di pesawat, dan memenuhi kebutuhan individual para penumpangnya. Peran ini terkadang menjadikan konflik ketika mereka harus meminta seorang penumpang yang telah minum minuman beralkohol terlalu banyak untuk berhenti, atau untuk meminta penumpang memasang sabuk pengaman, duduk, atau meminta mereka mengikuti prosedur keamanan pesawat.

Coba itu dibaca..poin poin yang harus diperhatikan adalah melayani..

Dan terkadang yang membuat orang yang akhirnya terkaget kaget dengan pekerjaan ini adalah TERNYATA PEKERJAAN INI TIDAK MUDAH LHO..

Menjadi pramugari artinya kita harus siap melayani dengan tulus,ga pake ngedumel..karena yang membayar kita pada dasarnya bukan perusahaan tapi penumpang..

Jadi pramugari harus siap mengorbankan kehidupan sosial kita karena jadwal yang ga keruan..kadang pagi kadang malam,orang kerja kita libur, orang tidur kita lembur :p

Jadi pramugari juga harus siap menghadapi orang dari berbagai kalangan..orang menengah keatas orang menengah kebawah..siapapun mereka,saat ada didalam pesawat, mereka adalah tamu kita yang harus kita hormati dan kita layani dengan baik..

Ingatkan slogan salah satu product komersial yang bilang "kesan pertama begitu menggoda selamjutnya terserah anda" jangan berfikir slogan ini sebagai sesuatu yang negative yaaaaah..yang ingin saya maksudkan hanya : kesan kita pada orang yang anggap saja baru pertama kali naik pesawat pasti akan membekas di benak mereka..

Contoh kasus yang terjadi pada saya dan keluarga adalah Karena biasa naik Airlines burung yang bagi bagi mainan kalau ada anak kecil,akhirnya ketika suatu hari kita ga kebagian tiket si airlines burung dan mutusin naik yang lain,ponakan saya langsung minta mainan dengan sang pramugari dan karena airlines mereka ga nyediain,ponakan saya cuma komentar "besok lagi jangan naik ini..ga enak,ga dapat mainan"

Sama juga dengan penumpang dewasa yang kalau kita ramah mereka senang,kita jutek,beritanya saampe kemana mana..bagus kalo ga complain, nah kalau complain? Peer deh harus menghadap chief :P

Jadi intinya sih kalau mau jadi pramugari ini syarat yang harus dipenuhin :

1. Bersiaplah buat menghilang dari semua acara sosialisasi yang kalian punya..karena skejul kita biasanya ga pernah match sama orang orang diluar airlines

2. Bersiaplah buat ngayain hari besar ga sama keluarga..entah ukang tahun entah hari hari keagamaan..kalau semua orang nuntut libur di hari raya siapa yang mau nerbangin pesawat?

3. Ingatlah kalau nggak semua orang yang naik pesawat itu orang yang berpendidikan tinggi atau sudah biasa naik pesawat..Jadi siap siaplah untuk nemuin toilet (lavatory) dalam keadaan kotor,belum di flush ada pup yang tidak di flush..siapa yang harus bersihin? Ya kitalaaaah siapa lagi coba yang kerja dipesawat itu kalau bukan kita..

4. Siapkan hati dan pikiran yang penuh dengan stok sabar..karena terkadang penumpang kalau salah bisa lebih galak dari herder tetangga lho..padahal kita cuma ngasih tau yang bener..inget aja tipikal orang asia pada umumnya..GA SUKA DIGURUIN..

5. Siapkan ilmu ngeles yang smooth sampe sampe kita sendiripun ga sadar kalau kita lagi ngeles..ilmu ini kadang berguna lho buat ngeredam kemarahan..

6. Kudu pinter at least cerdaslah..karena buku safety itu tebel ya ngalah ngalahin buku mushasi dan yang paling buruk adalah harus hapal isinya..kenapa? Karena hapalan it bisa jadi penyelamat kalau ada kejadian darurat

Nah kalau 6 poin ini sudah dipenuhin ada banyak reward yang bisa di dapat..

1. Tidur di hotel bagus dan ganti ganti lho setiap hari

2. Jalan jalan keliling indonesia atau bahkan ke luar negeri yang selama imi di impi impikan..

3. Update soal trend dunia..maklum kiblatnya kemana mana :D

4. Syukur syukur nemu jodoh buat yang jombl

Soo..goodluck buat kalian semua yang sedang ingin jadi pramugari..semoga kalau sudah jadi pramugari tetep inget kalau fungsi utama kalian itu buat keselamatan bukan cuma buat dipajang