temen temen yang mau jadi pramugari pasti udah sering dengerkan kalo Garuda selalu menekankan sebuah Garuda Experience alias sebuah pengalaman terbang yang menyenangkan untuk semua penumpang Garuda Indonesia..
cuma sayang sih akhir akhir ini ada beberapa temen atau orang orang yang emang frequent flyer suka pada bilang "Enakan di serve sama pramugari yang udah senior banget biar mukanya jutek tapi orangnya ramah, beda sama junior sekarang, mukanya ramah, wajahnya cantik tapi juteknya ga ketolongan"
sedih sih dengernya, gimanapun juga sebenernya proses regenerasi ini malah ga dismbut positif sama orang orang yang emang frequent flyer..
sebenernya wajar, mereka biasa di serve sama pramugari yang udah punya pengalaman banyak, ga bisa dipungkiri yang namanya jam terbang itu pasti membentuk karakter seseorang yang ga bisa simsalabim ada gitu aja.
nah balik lagi sama Garuda Experience ini, sebenernya apa sih yang di harapkan?
dalam pandangan saya sendiri, sebenernya ini cara kita memperlakukan penumpang, gimanapun juga banyak kepala, banyak pendapat dan banyak harapan yang ga mungkin sama tapi tujuan perusahaan cuma satu ko..membuat sebuah branding di kepala setiap penumpangnya. begitu inget pesawat terbang maka Garuda lah yang bakalan keluar dari mulut mereka, bukan merk lainnya.
gimana caranya?
sebenernya simpel, mudah dilakukan asal mau dan bener bener niat...
buat saya sendiri menurut pengalaman nyaris lima tahun terbang, sebenernya penumpang itu butuh diperhatiin ko...
cuma butuh dijawab dengan sopan, dan dikasih senyuman,,,its more than enough...
kalo nanya koran ya kalo ada segera dikasih, kalo nunggu lungsuran dari bisnis class ya dicatet aja dl nomornya biar inget..
kalo minta selimut as soon as possible ya dikasih...buat apa sih disimpen simpen kalo emang yang minta ibu ibu atau kalau emang bapak bapak ya diminta aja nunggu sebentar tapi jangan sampai lupa.
masalahnya pramugari itu cuma short term memory yang pendek ko..
terlalu banyak yang dikerjain dan tiba tiba lupa tadi orang ngomong apa...
belajar juga untuk care sama anak kecil.
kalo emang ada baby yang kira kira masih menyusui,coba tawarin ibunya selimut biar lebih nyaman saat menyusui
kalo anaknya tidur, coba dikasih selimut..
perhatian kecil tapi artinya banyak..
coba juga sekedar berbasa basi sama penumpang, at least nanya apa kabar atau tawarin koran kalau emang tempat kalian berdiri dekat sama meja koran.
bantu juga mereka nyari tempat untuk bagasinya, bantu atur bukan angkat...
last but not least, say something..show the magic words..
sebagai pramugari airliness full service, pasti ada yang namanya bagiin makanan dan minuman...jangan diem aja waktu bagiin...at least bilang selamat makan
kalau dikasih sampah bilang terima kasih.
bingung kan kenapa dikasih sampah malah kita yang bilang terima kasih?
karena mereka paling nggak bantu kalian menjaga kebersihan kabin.
penumpang bayar mahal, mereka berharap kenyamanan dan profesionalitas...
ketika mereka merasa aman dan nyaman, harga bukan lagi jadi masalah...jam bukan lagi jadi penghalang..
apa untungnya buat pramugarinya?
jam terbang pasti semakin banyak karena makin banyaknya rute yang dibuka, jam terbang makin banyak maka pemasukan bulanan makin banyak...lumayankan bisa buat bayar cicilan panci :D
36.000 above the sea level, my life is a journey of greatest adventure and i wont regret about it :)
Tampilkan postingan dengan label pramugari full service. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label pramugari full service. Tampilkan semua postingan
Kamis, 19 Desember 2013
Sabtu, 30 November 2013
nunggu gatot kaca lewat
Kebayang gak rasanya harus terbang dengan pelayanan penuh dan ngadepin banyak macem orang?
Biasanya sih saya sabar kalau ngadepin penumpang tapi bukan berarti sabar ga ada batasnya..
Bikin penumpangnya marah itu perkara mudah,tapi ngerubah kemarahan jadi sebuah pujian itu yang luar biasa susahnya
Dan akhirnya setelah hampir lima tahun terbang saya ngerasain juga :D
Ngerasain dimarah marahin penumpang tapi ujung ujungnya dia ngikutin saya dan ngasih compliment :D
Kisah ini terjadi di flight cgk - kno alias jakarta medan..buat semua pramugari full service pasti udah tau gimana tabiatnya orang medan *no sara*
Gimana mereka selalu pengen diduluin dan ga mau sabaran..
Me : maaf bapak,pilihan makannya sudah habis yang ada tinggal pasta daging..
Pax : gjmana sih kamu,saya ga makan daging..harusnya kamu tawarin saya dulu..
Me : wah,maaf pak,saya ga tau kalau bapak gak makan daging..tapi tinggal ini yang kami punya..
Pax : ambilkan saya dari bisnis class aja *yeee ngarep*
Me : ga bisa pak di depan penuh
Pax : saya ga mau tau,saya mau makan tapi ga mau daging
*semua penumpang kepo mulai melirik2 dan pengen tau ada apa*
Me : baik pak
Tau apa yang saya lakuin?
Bukannya ke depan atau ninggalin si bapak..tapi saya memposisikan diri setengah jongkok dan nengok kanan kiri kaya ada yang di cari..
Pax : ngapain kamu jongkok2,bukannya cariin makann buat saya..
Me : iya pak,ini saya lagi nugguin gatot kaca lewat..siapa tau bisa nitip beli gado gado atau kfc buat bapak...
And you know what?
Tanpa disangka tanpa di duga so bapak malah ketawa ngakak well sebelahnya jg sih sampe nyemburin juice..
Tapi gaya ini jangan di coba lho,entah apa yang saya pikirin waktu itu..mungkin rasa cape terbang 4 landing memhuat saya jadi kreatif kali ya..but its work...
Si bapak malah ketawa dan akhirnya ngalah cuma makan dessertnya aja..
Begitu turun si bapak malah ngasih compliment bilang kalau saya melakukan pekerjaan dengan baik dan profesional..ahhh...terima kasih bapak...
Ini yang membuat saya selalu cinta terbang,ada banyak kejutan yang menyenangkan..
Biasanya sih saya sabar kalau ngadepin penumpang tapi bukan berarti sabar ga ada batasnya..
Bikin penumpangnya marah itu perkara mudah,tapi ngerubah kemarahan jadi sebuah pujian itu yang luar biasa susahnya
Dan akhirnya setelah hampir lima tahun terbang saya ngerasain juga :D
Ngerasain dimarah marahin penumpang tapi ujung ujungnya dia ngikutin saya dan ngasih compliment :D
Kisah ini terjadi di flight cgk - kno alias jakarta medan..buat semua pramugari full service pasti udah tau gimana tabiatnya orang medan *no sara*
Gimana mereka selalu pengen diduluin dan ga mau sabaran..
Me : maaf bapak,pilihan makannya sudah habis yang ada tinggal pasta daging..
Pax : gjmana sih kamu,saya ga makan daging..harusnya kamu tawarin saya dulu..
Me : wah,maaf pak,saya ga tau kalau bapak gak makan daging..tapi tinggal ini yang kami punya..
Pax : ambilkan saya dari bisnis class aja *yeee ngarep*
Me : ga bisa pak di depan penuh
Pax : saya ga mau tau,saya mau makan tapi ga mau daging
*semua penumpang kepo mulai melirik2 dan pengen tau ada apa*
Me : baik pak
Tau apa yang saya lakuin?
Bukannya ke depan atau ninggalin si bapak..tapi saya memposisikan diri setengah jongkok dan nengok kanan kiri kaya ada yang di cari..
Pax : ngapain kamu jongkok2,bukannya cariin makann buat saya..
Me : iya pak,ini saya lagi nugguin gatot kaca lewat..siapa tau bisa nitip beli gado gado atau kfc buat bapak...
And you know what?
Tanpa disangka tanpa di duga so bapak malah ketawa ngakak well sebelahnya jg sih sampe nyemburin juice..
Tapi gaya ini jangan di coba lho,entah apa yang saya pikirin waktu itu..mungkin rasa cape terbang 4 landing memhuat saya jadi kreatif kali ya..but its work...
Si bapak malah ketawa dan akhirnya ngalah cuma makan dessertnya aja..
Begitu turun si bapak malah ngasih compliment bilang kalau saya melakukan pekerjaan dengan baik dan profesional..ahhh...terima kasih bapak...
Ini yang membuat saya selalu cinta terbang,ada banyak kejutan yang menyenangkan..
Sabtu, 31 Agustus 2013
A to Z tugas pramugari1
Hari ini mumpung saya libur dan mumpung saya ingat saya mau share ah tugas tugasnya pramugari mulai dari pre flight sampai piat flight..Supaya nanti untuk kalian yang mau jadi pramugari di airliness full service kaya saya nggak kaget dan tau tugas utamanya..
Menjadi seorang pramugari artinya bersiap lebih lama daripada penumpang..
Saya biasanya bangun empat jam sebelum estimaed time departure atau jam take off..kenapa lama amat?
Soalnya jemputan bakalan nangkring di depan rumah saya tiga jam sebelum etd..mandi dan siap siap makan waktu sekitar satu jam..
Sampai ke operation centre atau flop atau di garuda di sebut sebagai GOC seorang pramugari harus melakukan check in Di crewlink yang menandakan kalau orang yersebut sudah hadir..ya macam otomat machine di kantor kantorlah...
Kalau sudah, sejam sebelum etd kita sudah harus ke pesawat dan mempersiapkan pesawat tersebut agar penumpang yang akan naik merasa nyaman..
Mempersiapkan pesawat bukan berarti mungut sampah ya..kalau itu sih sudab ada cleaner yang melakukannya..
Mempersiapkan pesawat lebih kepada melakukan pre flight check atas semua peralatan keselamatan yang ada di pesawat yang meliputi dimana tempatnya, bagaimana cara memakainya dan apakah alat tersebut belum expired..
Kemudian untuk chief pantry akan menghitung makanan dan memastikan babwa semua peralatan service tersedia..
Kemudian untuk pramugari yang punya tugas kabin harus memastikan bahwa setiap kursi punya lifevest kemudian mempersiapkan koran dan permen yang akan dibagikan untuk penumpang nantinya..
Begitu semua siap maka proses boardingpun dimulai..pasang muka senyum simetris dan sapa semua orang yang datang..moto saya sih selalu di jawab sukur ga dijawab ya sudah..susah toh kalau orang merasa dirinya terlalu tinggi untuk menjawab salam seseorang..selesai boarding maka seoran pramugari akan mengecek penumpang meliputi peneguran handphone yg masig menyala dan memastikan mereka mengenakan sabuk pengaman, menegakkan sandaran kursi dan melipat meja di depannya..
After take off sebagai orang yang bekerja di airliness full service maka kita akan melakukan penyajian makan dan minum..serta melakukan pengecekan berkala terhadap penumpang..
After landing adalah yang paling menarik,Kadang penumpang berpikir tugas kita selesai..oooo...tentu tidak...
Kita masih harus mengecek secara acak kursi penumpang memastikan tidak ada barang yang tertinggal,mengumpulkan koran dan merapihkannya kembali untuk penumpang yang nanti serta memperhatikan memperhatikan setiap orang yang bukan crew naik kepesawat..memastikan mereka punya id card dan tidak melakukan hal hal yang berbahaya..karena bagaimanapun kita adalah filter terakhir dari semua hal buruk yang mungkin terjadi di pesawat..
Gimana?
Pekerjaan ini cukup menantang bukan? Semakin membuat kalian ingin menjadi awak kabin atau malah mau mundur?
Its all your choice...
Menjadi seorang pramugari artinya bersiap lebih lama daripada penumpang..
Saya biasanya bangun empat jam sebelum estimaed time departure atau jam take off..kenapa lama amat?
Soalnya jemputan bakalan nangkring di depan rumah saya tiga jam sebelum etd..mandi dan siap siap makan waktu sekitar satu jam..
Sampai ke operation centre atau flop atau di garuda di sebut sebagai GOC seorang pramugari harus melakukan check in Di crewlink yang menandakan kalau orang yersebut sudah hadir..ya macam otomat machine di kantor kantorlah...
Kalau sudah, sejam sebelum etd kita sudah harus ke pesawat dan mempersiapkan pesawat tersebut agar penumpang yang akan naik merasa nyaman..
Mempersiapkan pesawat bukan berarti mungut sampah ya..kalau itu sih sudab ada cleaner yang melakukannya..
Mempersiapkan pesawat lebih kepada melakukan pre flight check atas semua peralatan keselamatan yang ada di pesawat yang meliputi dimana tempatnya, bagaimana cara memakainya dan apakah alat tersebut belum expired..
Kemudian untuk chief pantry akan menghitung makanan dan memastikan babwa semua peralatan service tersedia..
Kemudian untuk pramugari yang punya tugas kabin harus memastikan bahwa setiap kursi punya lifevest kemudian mempersiapkan koran dan permen yang akan dibagikan untuk penumpang nantinya..
Begitu semua siap maka proses boardingpun dimulai..pasang muka senyum simetris dan sapa semua orang yang datang..moto saya sih selalu di jawab sukur ga dijawab ya sudah..susah toh kalau orang merasa dirinya terlalu tinggi untuk menjawab salam seseorang..selesai boarding maka seoran pramugari akan mengecek penumpang meliputi peneguran handphone yg masig menyala dan memastikan mereka mengenakan sabuk pengaman, menegakkan sandaran kursi dan melipat meja di depannya..
After take off sebagai orang yang bekerja di airliness full service maka kita akan melakukan penyajian makan dan minum..serta melakukan pengecekan berkala terhadap penumpang..
After landing adalah yang paling menarik,Kadang penumpang berpikir tugas kita selesai..oooo...tentu tidak...
Kita masih harus mengecek secara acak kursi penumpang memastikan tidak ada barang yang tertinggal,mengumpulkan koran dan merapihkannya kembali untuk penumpang yang nanti serta memperhatikan memperhatikan setiap orang yang bukan crew naik kepesawat..memastikan mereka punya id card dan tidak melakukan hal hal yang berbahaya..karena bagaimanapun kita adalah filter terakhir dari semua hal buruk yang mungkin terjadi di pesawat..
Gimana?
Pekerjaan ini cukup menantang bukan? Semakin membuat kalian ingin menjadi awak kabin atau malah mau mundur?
Its all your choice...
Langganan:
Postingan (Atom)