a self reminder

kaki ku melangkah ke dalam burung besi dengan dua lajur yang memisahkan deretan kursi menjadi tiga
jalan menuju bagian belakang pesawat terasa panjang dan seakan tidak pernah berakhir.
kaki ku serasa tak ditumpu otot dan ditopang tulang yang membuatnya tetap melangkah.
lunglai
dua berita membuat pemikiranku melayang,
dua berita membuatku kembali mempertanyakan arti dari kehadiran ku di dalam sosok gagah yang membawa ku menembus lapisan langit dan ditemani deretan awan yang ringan melayang.

kemarin malam ditengah kantuk mendera, berita pesawat tergelincir membuatku menghela napas panjang dan membuatku kembali berpikir tentang apa yang sedang aku jalani
dan disaat matahari sudah menanjak menunjukkan senyuman dan keceriaan ditengah angin dingin yang berhembus satu berita lagi menghampiriku.
sebuah pesawat terjun ke dalam sungai.

ini realita kehidupanku,
ini kenyataan dan jawaban dari semua resiko yang ada di pekerjaanku.
aku tidak bisa menghindar,
aku tidak bisa menjauh,

ditengah segala celaan, ditengah segala cibiran dan omongan yang merendahkan,
mereka tidak menyadari, bahwa apa yang dibebankan kepada kami lebih dari apa yang anda bayangkan.
mungkin terlihat sepele,
mungkin terdengar sederhana,
tersenyum, menyapa dengan ramah dan memberikan semua yang anda mau layaknya seorang pelayan
tapi bukan itu fungsi kami,

kami bersedih di dalam hati namun wajah kami berbohong dan kami tersenyum,
kami terluka oleh ucapan anda, namun bibir kami masih menyinggungkan senyum tulus untuk anda
kami merasa diabaikan oleh anda, namun kami masih menghampiri anda dengan ramah
ditengah ketakutan anda, kami berusaha menenangkan tanpa anda sadari sebenarnya kami lebih takut, takut tidak bisa menyelamatkan anda disaat kami sibuk memikirkan nasib kami sendiri
itu tanggung jawab kami dan anda tidak pernah tau apa yang kami rasakan.

dan kini, lorong panjang dan sunyi ini akan membawa langkahku,
detak langkah yang terasa nyaring ini akan diganti oleh suara riuh kalian yang datang dengan wajah gembira
suara announcement akan menggema tanpa anda pedulikan,
petunjuk keselamatan tidak anda indahkan

"FLight attendant door selector to automatic and cross check"
pintu tertutup, penghubung seluncur keselamatan di aktifkan, pesawar bergerak mundur
disinilah semua di mulai...
disinilah semua tanggung jawab berpindah kepada kami..

bismillah..
May Allah keep us in His Mighty Arm during this flight and giving us second chance to say hallo to the one that we love

_Osaka 04/02/15_

a simply tought

`TOLONG, SAYA KEKURANGAN SELIMUT

Sekarang jam 12 malem dan saya lagi duduk termenung di beranda kamar hotel, bukan karena saya lagi nyari kerjaan sampingan jadi cewek panggilan terus sekarang lagi duduk di kursi hotel sambil curhat soal servis si om lho. Ini karena emang aja kerjaan saya yang ngeharusin saya pindah pindah kota dan menikmati indahnya kota, sumpah ini boong banget. Kerjaan saya cuma ngijinin saya tinggal satu malem di hotel dan besoknya terbang lagi. Ya walau kadang kadang bisa sampe bermalem malem saya tidur di hotel yang sama karena jadwal terbang yang berhari hari mengharuskan saya kembali lagi ke hotel yang sama.

Kerjaan saya apaan sih?

Kerjaan saya jadi pramugari, yoyoy tau dong itu pramugari yang tiap hari nangkring di pesawat, senyam senyum sambil bilang “bapak ibu matikan handphonenya” terus bagiin permen kalo terbang domestik atau kalo lagi gaya dikit jadi pramugari internasional saya bakalan bagiin penumpang tercinta saya jus jeruk sama apel yang di kemas pake tempat kecil kecil. Bukannya pelit lho, tapi biar cepet, kalo saya kasihnya satu gelas gede kapan kelarnya? Kapan saya take off nya? Terus kapan saya bakalan balik  ke kamar hotel yang nyaman, atau kapan saya bakalan kembali ke dunia nyata, kembali realita ke kamar seukuran 3 kali empat meter yang sekarang udah pake ac gara gara kebiasaan ngejogrok di kamar hotel sama temen sekamar yang tidurnya kaya pinguin. 

Enak ya kerjaan saya, keliling keliling mulu., jalan jalan mulu, pindah pindah kota mulu, pindah pindah negara mulu.

Pale lo enak, yang ada tiap hari saya meriang gara gara ganti cuaca mulu. Dari panas ke dingin, dari suhu empat puluh derajat di dubai sana langsung pindah ke minus 12 di korea sana. Yang ada tiap kali nginep di hotel saya sibuk masang koyo kaya nenek di kampung yang kena reumatik. Abis kalo telat dikit bakalan berakhir dengan adengan saya lari terbirit birit ke kamar mandi gegara panggilan alam yang ga bisa berenti dan keluarnya kaya orang yang susah bayar cicilan. Alias se encrit se encit. Iuuuh jorooook…

Eh tapi itu resiko bukan? Namanya juga jadwal terbang padet ngelebihin artis artis ibukota papan atas. Eh balik lagi ke alesan kenapa saya duduk di beranda hotel ini, bukan juga karena saya mikir gimana caranya loncat dari lantai dua puluh lima lho ya. Saya cuma lagi ngerasain duduk di beranda pake hotpants sama tanktop di tengah dinginnya malam yang makin menggigit. Lagi eksperimen soal penerbangan saya hari ini.

Ini lebih ke perenungan saya soal penumpang yang ada di pesawat saya hari ini yang bakalan ngegiring saya ke tempat yang saya sebut sebagai kandang macan alias ruangan chief awak kabin. Sebenernya enak sih chief saya, cuma kalo kudu dateng gegara komplain yang menurut saya ga penting itu yang suka bikin saya berasa ada di kandang macan. Ceceran pertanyaan bakalan bikin saya berasa serba salah walaupun sebenernya apa yang saya lakuin itu bener.

Hari ini ada penumpang saya yang ngotot banget minta selimut selama penerbangan tanpa mau tau berapa banyak selimut yang saya punya di flight itu. Bukannya saya pelit dengan ga mau kasih selimut ke penumpang itu, cuma mbok ya dikira kira. Berapa perbandingan selimut yang saya punya selama penerbangan itu. Jumlahnya cuma sepuluh persen dari jumlah kursi yang ada di penumpang buat penerbangan dibawah empat jam.

Jadi gini ceritanya, selama flight ke singapura dari denpasar saya bawalah satu keluarga yang naik dengan celana pendek dan tanktop dari ibu sampe keempat anaknya. Mereka minta selimut empat buah sementara selimut saya saat itu cuma lima belas helai. Di flight itu ada tujuh anak bayi, dua penumpang tua dengan kursi roda jadi totalnya saya udah mesti nyisihin sembilan selimut untuk orang orang itu. Oh ya, di pesawat sendiri kebutuhan selimut itu di utamakan untuk orang tua, orang sakit dan ibu dengan bayi atau anak kecil. Bukan untuk orang yang sok sokan pengen kece naik pesawat pake hotpants sama tanktop yah. Saat itu saya bilang selimutnya saya kasih dua dulu nanti kalo setelah lepas landas ga ada lagi yang minta baru deh saya kasih sisanya dua lagi. Ga adil dong dengan jumlah lima belas selimut yang udah saya kurangin sembilan dan tinggal sisa enam helai kudu saya kasih empat ke mereka sedangkan yang lain sama sekali ga kebagian. Yang ada saya bakalan di kutuk sama massa gara gara disangka ga mau ngasih mereka selimut sementara mereka lihat saya nyodorin empat selimut ke orang dalam satu baris. Ternyata keputusan saya tuh berujung surat komplen, ya masih katanya sih dia bakalan ngasih surat komplen itu ke orang airlines saya di singapura. Takut? Nggak sih, secara saya udah ngejalanin semuanya sesuai prosedur.

Nah situ aja yang keganjenan naik pesawat pake hotpants sama tanktop padahal udah tau kalo pesawat itu dinginnya nauzubillah, ya cuma pesawat dengan tipe tertentu aja ko yang panas, sisanya sedingin kulkas atau sedingin ruangan disaat hujan deras yang berlangsung seharian. Katanya biasa naik pesawat, ga mau dibilang kamseupay tapi ko ya ga ngerti ngerti.

Kalo mau pake hotpants sama tanktop mbok ya bawa aja selimut sendiri dari rumah, jangan malah jadi marah di pesawat cuma gara gara ga dikasih selimut kan? Apalagi sampe ga mau tau kebutuhan selimut itu buat siapa.

Andai saat itu saya ga pake seragam ya, pengen deh damprat orang macem kaya gitu yang mulutnya nyerocos ga jelas bukan buat kesalahan  saya kan sebenernya itu?

Cuma atas nama profesionalisme sama nama baik airlines saya cuma bisa nyengir lebar sambil ngasih mereka  surat komplen yang ada di dalam majalah di dalam pesawat abis itu saya lari kebelakang sambil ikutan ngoceh ngoceh, biarpun saya selalu ditugasin buat senyum tapi kadang ga tahan juga sih, kalo udah ga tahan mendingan saya lari ke pantry belakang atau masuk ke toilet buat nenangin diri daripada masalahnya semakin membesar bukan? Terus balik lagi ke kabin pesawat dalam keadaan mood yang sudah baik dan siap senyum lagi.

Enak kali ya kalo saya punya tongkat sihir yang bisa kegandain jumlah selimut di pesawat, apa saya butuh pergi ke gunung kawi buat minta pesugihan sama ilmu menggandakan barang? Kalo orang kan kesana biar kaya, kalo saya biar penumpang saya senyum semua deh dapet selimut.

Saya sendiri kalo jadi penumpang lebih suka dipeluk pacar selama penerbangan daripada pake selimut, hangatnya sama kan? Mesranya lebih dapet, paling orang yang duduk di sekitar lo jadi sebel terus ngeluarin energi panas karena mereka sibuk sirik selama penerbangan :D tapi yang penting sebelahnya jadi ikutan ga butuh selimutkan?

Atau mungkin, saya kudu pindah bagian kerja di staff check in kali yah yang saya lakuin ngedata seberapa banyak penumpang yang pake pakaian mini supaya jumlah selimut yang naik bisa sejumlah sama orang yang naik dengan pakaian minim, biar bebas komplen.

Komplen ga ada hatipun senang. Ga ada komplen berarti bisa datang ke ruangan chief dengan file baik, bisa dapet bonus banyak *nah yang terakhir hanya harapan*

Widiiih, sekarang saya udah menggigil ga keruan, kudu buruan masuk ke dalam selimut hotel saya yang nyamannya nauzubillah.

Dear pax, please be nice to me tomorrow yah..if you think you’re not gonna be nice, please batalin flight lo yang bakalan bareng sama saya.

Sincerely,

Pramugari yang frustasi nunggu panggilan dari ruang chief.

I'm 5 stars cabin crew

Apa yang membuat kita bangga ketika bekerja disebuah perusahaan yang bergengsi?

buat saya sendiri menjadi bagian sebuah perusahaan yang terus bergerak maju dan berkembang dan menjadi bagian dari setiap pencapaian menjadi sebuah kebanggaan

Yaph penghujung tahun ini dapat kado istimewa dipenghujung tahun. Jadi pramugari bintang 5 euy..
ya biarpun banyak gosip dan banyak komentar sinis dari orang diluar sana,biarkan saja...anjing menggonggong brad pit juga ga lewat lewat *apaaa siiih naaaa*
Punya titel best cabin crew dan sekarang bintang 5 bawa beban berat sih buat saya sendiri.
Secara ga langsung semua orang punya ekspektasi tinggi sama maskapai ini,semua jadi sorotan dan jadi acuan. Semua menganggap kami sempurna dan istimewa. Kadang seneng liat orang yang memuji pekerjaan kami dan bilang kalau mereka garuda lovers,ah para tamu ku yang cihuy, da aku mah apa atuh kalau tanpa kehadiran dan kebanggaan kalian sama airlines plat merah milik negara sendiri.
semoga bisa memikul amanah untuk tetep jadi pramugari yang baik dan menyenangkan untuk setiap penumpangnya nanti dan bikin garuda makin banyak penumpangnya biar saya jalan jalannya makin jauuuh...

"GARUDA INDONESIA,AKAN KU JAGA DEMI NUSA BANGSA" -my pride / kebanggaanku, garuda indonesia theme song-

halo 2015

Yeaaay...udah 2015

udah tahun baru jadi harus semangat baru..

Flash back ke 2014 ada banyak yang sudah dilewatin ada banyak keceriaan yang terpampang nyata ada juga sedih yang tiada tara *mulai lebay*

Terus terus kemana sajakah diriku?

Lama ga ngeblog karena abis cuti keliling eropah...sekali sekali pamer gapapalah ya,biar semua orang tau kalau profesi yang dianggap pelayan di udara dan suka diremehin ini mampu lho makan gelato langsung di italia dan ngicip ngicip escargot langsung dibawah sinar menara eiffel terus semuanya tidurnya di hotel bukan di bus macem orang tour

My 2014 journey

Ngomongin tahun baru pasti ngomongin resolusi tahunan..

since im not too good at this lets create one :

1. Semoga tahun ini garuda buka rute baru yang makin memperluas kesempatan jalan jalan 

2. Semoga garuda tetep bintang 5 dan kalau bisa jadi bintang 7 macem obat sakit kepala biar gaji naik teruss

3. Mau nyelesain buku yang draftnya mulai diselimutin sama debu tebel san dihiasi sama jaring laba laba saking udah ga pernah disentuh

4. Mau bikin kelas pramugari wanna be kali yah biar yang nanya bisa langsung nanya

5. Mau rajin ngeblog dl deh yang penting biar ga kelupaan kalo tiba tiba kepikiran apa gitu..

Well hey..

apapun resolusi tahun ini semoga semua yang baik bisa dilakuin dan semua yang buruk bisa ditinggalin..

semoga ga ada lagi kecelakaan atau insiden apapun buat penerbangan indonesia dan dunia..

karena gimanapun juga mereka teman saya biarpun beda warna seragam,kehilangan mereka menjadi pengingat saya akan setiap langkah yang akan saya lakukan ketika terbang

Selamat datang 2015

Semoga tahun ini lebih baik

kalian terbang tinggi wahai kawan #QZ8501

My deepest condolences and prayers to all my friends in QZ 8501

saya sedih,ada lagi kejadian di penghujung tahun ini. Kejadian yang dekat kaitannya dengan pekerjaan saya..

semalam saya sempat berpikir banyak,ya berpikir tentang semua hal yang sebenernya saya tinggalkan untuk pekerjaan yang saya cintai.

pikiran saya juga melayang,membayangkan apa yang mungkin terjadi di penerbangan itu,membayangkan ketakutan yang ada,membayangkan semua kemungkinan yang tengah terjadi.

Bagaimana suara teriakan ketakutan,suara meyerukan nama Tuhan,kepanikan dan jerit tangis menjadi hal yang harus ditenangkan oleh awak kabin di dalamnya,walaupun saya yakin di dalam hati mereka juga takut dan tidak berhenti berharap pada hal yang terbaik.

saya bahkan membayangkan ketakutan saya sendiri jika saya yang harus ada di posisi itu. Seberapa pun terlatihnya saya,seberapapun yakinnya saya pada maskapai tempat saya bekerja,saya pasti akan tetap ketakutan. Ketakutan yang tidak mungkin dapat saya ungkapkan ditengah kekalutan semua orang di dalam sana dan ketakutan bahwa saya belum sempat mengungkapkan betapa saya mencintai semua orang disekitar saya seraya menjalankan tugas untuk menenangkan semua orang.

Kabin sama,yang membedakan kami hanya seragam,warna airlines dan bagaimana cara kami memandang satu sama lain.

Sebagian orang menganggap remeh pekerjaan ini dan sebagian orang membanggakan pekerjaan ini dengan berlebihan *saya contohnya* 

semua pekerjaan punya resiko,dan ini resiko yang saya hadapi setiap harinya,resiko untuk melambung tinggi dan hilang ditengah awan ataupun di gulung gelombang

Semoga tidak ada lagi kejadian diluar sana,semoga tidak ada lagi airmata berderai dan penantian yang tidak berbalas

Selamat jalan sahabat,selamat terbang tinggi,selamat bermain dengan awan dan menjadi bintang yang akan menerangi jalan kami di malam gelap

jadi pede bukan kepedean :)

Ada banyak hal yang perlu diperhatikan kalau mau jadi awak kabin,mau pramugara atau pramugari..

modal cantik,ganteng dan kece aja ga cukup.

sering gak ngerasa gini "dih cakepan juga gue,kok gue ga masuk sih di tes jadi pramugari?"

Bukan karena yang nyeleksi matanya siwer..

Bukan karena yang nyeleksi sirik sama yang cantik..

Bukan juga karena yang nyeleksi lagi sensitif dan butuh kacamata progresif..

Kenyataannya dilapangan saya ngerasain sendiri yang mukanya biasa aja ternyata lebih bermanner daripada yang ngerasa dirinya cantik..

Yang mukanya biasa aja lebih mau repot kerja dan ga sibuk ngaca sama dandan dibanding yang ngerasa mukanya cakep..

dan yang mukanya biasa aja ini lebih tulus ngebantuin penumpang dan bukan cuma tepe tepe ga jelas dibanding sama orang yang ngerasa cakep..

bukan berarti yang cantik ga bisa kerja ya,adalah beberapa yang cantik dan kerja beneran..

Kadang ketika orang ngerasa dirinya biasa aja,punya pede yang secukupnya bahkan cenderung kurang dibanding yang ngerasa dirinya diatas rata-rata

Gimana caranya meningkatkan pede dan ngurangin kepedean?

Ini sih menurut saya sendiri lho dan yang sudah saya praktekan sendiri..jadi ga boleh ada yang protes dan ga boleh ada yang senewen..

Meningkatkan pede bisa dari hal kecil di sekitar dan dikehidupan sehari sehari kita sendiri..

Alasan utama orang kurang percaya diri adalah malu dan ga berani kalau harus berinteraksi sama orang...

lakukan hal mudah kaya sapa orang di sekitar kita..saya suka menyapa satpam mall terlebih dahulu ketika dibukakan pintu..hanya semudah mengucapkan terima kasih atau mengucapkan selamat siang..percaya deh mereka pasti akan tersenyum dan itu membuka pintu interaksi..

Kadang kita juga malas menyapa orang lain karena ketidakpedulian,padahal jadi pramugari modelnya harus peduli sama hal kecil..kebayangkan kalau kita malas bicara orang yang bawa anak kecil rewel,kita tidak akan tau apa masalahnya..

Perbanyak wawasan dan kuasai apapun yang sedang menjadi trending topic,percaya deh ini beneran ngebantu bgt begitu kalian jadi pramugari..

Nah itu kalau kepedean gimana?

Kepedean biasanya karena ngerasa berlebih..lebih pinter,lebih kece,lebih gaul padahal belum tentu orang itu lebih berbobot..cuma kadang mereka jadi keliatan lebih cihuy karena mulutnya bisa lebih cepet daripada otak mencerna..

kepedean juga ga bagus,kenapa?

Siapa sih yang mau ngomong sm orang yang sok tau tapi kadang omongannya ga berbobot?

Belajar buat diem dan analisa dulu apa yang ada di depan kalian..jangan langsung nyerocos ga guna...

jaga juga sikap,yang kepedean biasanya suka over disegala2 yang akhirnya bikin orang jadi malas dan bikin orang jadi ga menarik lg biarpun cakepnya macam miss universe..

Terus kalau mau tes jadi awak kabin harus gimana?

1. Lakukan kontak mata dengan lawan bicara

2. Kalau berjalan wajah lurus dan pandangan menuju ke satu titik..wajah tidak mendongak kaya ngeliatin burung terbang dan ga nunduk kaya orang nyari coin dijalanan

3. Melangkah dengan mantap,setiap melangkah kaki diangkat,jangan di seret tapi jangan macam orang melenggang di catwalk..berjalan sewajarnya..

4. Tersenyum,ketika wajah kita tersenyum dengan tulus,orang otomatis akan menganggap kita ramah..

5. Berdiri tegap lurus,tangan di samping,jangan di silang di depan ataupun diletak kan dibelakang..tangan di depan menunjukkan sikap kalian yan tidak ingin membantu dan tangan dibelakang menunjukkan sikap tidak bersahabat..

Goodluck yaaa buat kalian semua...

terbang malam sudah biasa, terbang pagi luar biasa

yes, this what i feel right now...

jam 1 pagi, ga bisa tidur dan nanti pagi dijemput jam 5. mau kemana pagi pagi? begitu komentar semua orang yang kenal saya dan tau sudah lama sekaliii semenjak saya masih ngepost di path soal terbang pagi dan teman temannya...

tapi emang sebulan ini saya berkali kali kena terbang pagi dengan pesawat kecil karena buku sakti saya yang bernama paspor sedang ada dipakai mengurus Visa untuk liburan akhir tahun ini.

3 minggu masa kerja yang sama dengan hampir 30 hari kalender. well hey, welcome domestic flight.

apa rasanya?

zombie, disaat matahari terbit mata rasanya berat, perih tapi tetep ga bisa tidur karena harus kerja, landing pertama biasanya aman, makin kesana makin eror dan ga jelas.

 begitulah kira kira menurut saya yang sudah setahun lebih ga terbang subuh dan berlanding landing. kebayangkan badan udah nolak diajak tidur jam 9 malam dan bangun pagi, yang ada tidur di hampir pagi dan bangun subuh subuh, selamat datang jerawat, selamat datang mata panda.

sabar ya na...seminggu lagi ko...seminggu lagi....